Техническое обслуживание электростанций- дизельных и бензиновых

Своевременное и правильное техническое сервис позволяет уменьшить степень износа деталей, избежать дорогостоящего ремонта и удлинить срок службы всех узлов электрической станции. Перед каждым запуском необходимо испытывать уровни жидкостей, а после него- работу генератора, показатели измерительных приборов.

Кроме ежедневных мероприятий проводятся определенные работы один в неделю, раз в месяц и т. д. Однако ввиду того, что за эти промежутки может быть разная интенсивность эксплуатации- при определении моментов необходимых для проведения очередного ТО используется показатель количества отработанных часов двигателем.

Из этой статьи Вы узнаете о том, когда и какие мероприятия по ТО надобно проводить для бензиновых и дизельных электростанций бытового назначения, которые используются в частных домах, гаражах, на дачах и т. д.

Вовек не забывайте и всегда проводите мероприятия по техническому обслуживанию, потому что этак Вы избежите возникновения поломок и продлите срок службы электростанции до максимально возможного. А это сэкономит Вам денежки и время.

При покупке учитывайте, что периодичность технического обслуживания, а этак же интервала до капитального ремонта зависит от типа, цены и качества оборудования. Недорогие китайские модели электростанций капитально ремонтировать, чаще итого необходимо после нескольких тысяч часов работы. Высококачественные аналоги без проблем отрабатывают не менее 10 тысяч моточасов.

Неправильная эксплуатация гораздо снижает срок службы устройства, потому обязательно прочтите нашу инструкцию «Правила эксплуатации электростанций«.

Рекомендую завести лист учета отработанных моточасов. Заполняйте его вечно с выставлением времени при запуске и по окончании работы электрогенератора, этак Вы всегда будите знать о том, когда необходимо будет коротать очередное ТО.

Техническое сервис бензиновых электростанций

Помните, что вечно перед началом проведения любых работ с агрегатами и узлами станции необходимо снимать  провод со свечи зажигания!

 

Облик выполняемых работ Регулярность выполнения работ после отработки определенного количества моточасов
8 25 50 100 Один в 2 года
Проверка уровня масла Конечно Да Да Да
Замена масла Конечно
Замена или промывка воздушного фильтра Конечно
Замена или чистка топливного фильтра Конечно
Регулировка и чистка свечи Конечно
Внешняя чистка корпуса Конечно Да Да Да
Профессиональное сервис в сервисном центре Да

Учитывайте, не смотря на то, что этот график подходит для большинства бензиновых электростанций, однако все равно необходимо уточнять виды, интервалы работ в инструкции по эксплуатации к вашему устройству.

Распорядок замены масла в электростанции

  1. Заведите двигатель на 5-10 минут, затем заглушите его.
  2. Достаньте щуп из маслозаливной горловины и очистите ее от грязи, во избежание попадания посторонних частиц при последующем заливании масла.Техническое обслуживание электростанций- дизельных и бензиновых
  3. Подставьте емкость под сливное дыра и выкрутите пробку.
  4. Дождитесь момента полного сливания масла.
  5. Поставьте пробку с прокладкой на пункт. Учитывайте, что старая прокладка при повторном использовании может потечь, потому поврежденную замените на новую.
  6. Залейте аккуратно новое масло до отметки максимального верхнего уровня.
  7. Установите щуп на пункт.

Порядок очистки воздушного фильтра

  1. Снимите крышку корпуса и достаньте фильтрующий элемент.Техническое обслуживание электростанций- дизельных и бензиновых
  2. Промойте тщательно в теплой мыльной воде губчатый материал. Лишь при этом не перекручивайте его во избежании деформации.
  3. Сполосните фильтрующий элемент хорошенько в проточной воде.
  4. Просушите и установите его на пункт.

Как проверить свечу зажигания

  1. Снимите наконечник с провода зажигания.
  2. Выверните свечу с помощью свечного ключа подходящего размера.Техническое обслуживание электростанций- дизельных и бензиновых
  3. Осмотрите свечу, если на ней кушать коррозия или следы повреждения на изоляторе- замените ее на новую. Нагар необходимо выслать металлической щеткой или мелкой наждачной бумагой.
  4. Закрутите на холодном двигателе свечу назад с усилием 20-25 Нм.

Распорядок проведения других мероприятий

  • Электростанцию во пора простоя очищайте периодически от грязи и пыли лишь не мокрой, а слегка смоченной тряпкой. Тщательно необходимо начищать вентиляционные отверстия как на самом генераторе, этак и на двигателе.
  • Топливный фильтр необязательно заменять на новоиспеченный, если он разборной конструкции. Рекомендую разобрать его и промыть тщательно все фильтрующие элементы и затем проскозить воздухом.
  • Раз в год проверяйте состояние обслуживаемой аккумуляторной батареи на моделях с автозапуском. При необходимости доливайте дистиллированную воду.
  • Если долго не используйте генератор, все равно запускайте электростанцию периодически одинешенек раз в месяц. Пусть она поработает 20-30 минут, тогда не будет проблем в дальнейшем с ее работой и запуском.
  • Если не планируете несколько месяцев использовать генератор, тогда слейте все топливо и масло. Выверните свечу и капните грамм 10 масла, затем покрутите ручным или электростартером, что бы растеклось масло. Лишь при этом не подключайте провод к свече зажигания. Дополнительно неплохо обработайте корпус негорючим антикоррозионным составом. Техническое обслуживание электростанций- дизельных и бензиновыхРекомендую при хранении в неотапливаемом помещении и тем более на улице, обвернуть электростанцию пленкой.

Техническое сервис дизельных электростанций

Дизельные электростанции обслуживаются практически аналогично, однако реже с большим интервалом. Учитывайте, что ремонт дизельного двигателя обойдется гораздо дороже, чем бензинового. Будто правило, дизельные модели являются более мощными и могут трудиться круглосуточно, поэтому они с водяным охлаждением. Дополнительно придется следить за отсутствием утечек охлаждающей жидкости и менять ее периодически.Техническое обслуживание электростанций- дизельных и бензиновых

График работ по техническому обслуживанию электростанций.

Облик выполняемых работ Регулярность выполнения работ после отработки двигателем определенного количества моточасов или чрез определенный интервал времени
После первых 100 моточасов работы, дальше после 250. Минимум один в полгода. Каждые 1000 моточасов или один в год Каждые 2000 моточасов или один в 2 года
Замена масляного фильтра Конечно Да Да
Замена масла Конечно Да Да
Замена топливного фильтра Конечно Да Да
Замена или чистка воздушного фильтра Конечно Да
Замена охлаждающей жидкости Конечно
Замена прокладки клапанной крышки Конечно

Внимание! Сроки и виды работ необходимо уточнять вечно в инструкции к электростанции. Используйте лишь качественное масло и фильтры при замене. При проблемах в работе дизельной топливной аппаратуры- обращайтесь к специалистам в сервисный середина.

About Alexey

Leave a Reply